Совершенно новый спортивный автомобиль Alpine A110 получит водительское место в стиле болида Формулы-1 и ориентированный на водителя интерьер.
Как говорится, всё хорошее приходит трижды. И в 2026 году Alpine продолжит реализацию своей стратегии «трех столпов», ключевым элементом которой станет совершенно новый спортивный автомобиль Alpine A110 .
Ожидается, что Alpine A110 следующего поколения будет использовать ту же платформу, что и радикальный электрический хэтчбек Renault 5 Turbo 3E, и перейдет исключительно на электропривод, в отличие от бензинового двигателя, используемого в современных автомобилях. В этом автомобиле формула малого веса и высокой производительности оказалась выигрышной, поскольку мы назвали A110 лучшим спортивным автомобилем в 2019 и 2020 годах.
Чтобы равномерно распределить значительный вес, батареи нового A110 будут разделены на два блока, которые разместятся в передней и задней части автомобиля соответственно. В общей сложности, хотя технических подробностей пока мало, известно, что система будет включать в себя 800-вольтовую электрическую систему для сверхбыстрой зарядки и электродвигатель для привода задних колес. Ожидается, что мощность этого двигателя превзойдет 345 л.с. 1,8-литрового двигателя A110.
Хотя в большинстве версий A110 будет использоваться обычный электродвигатель, по имеющейся информации, инженеры изучают возможность предложить как минимум одну версию с электродвигателями, встроенными в колеса, возможно, используя ту же технологию, что и в R5 Turbo – в этом автомобиле электродвигатели, встроенные в колеса, обеспечивают мощность 533 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды.
В то время как нынешний A110 в значительной степени опирается на ретро-дизайн, вдохновленный оригинальным купе 1960-х годов, новый автомобиль будет иметь более прогрессивный дизайн, более тесно связанный с Alpine A390 , вероятно, с заостренной передней частью, хотя он не будет выше нынешнего A110.
Внутри новый A110 получит эксклюзивный интерьер, а не будет опираться на функции и технологии, заимствованные у дочерней компании Renault. Но хотя автомобиль будет полностью электрическим, в нем будут использоваться аналоговые, а не цифровые элементы управления, призванные повысить вовлеченность водителя и уменьшить отвлекающие факторы. Что касается положения за рулем, представители компании намекнули, что новый автомобиль займет низкую посадку, напоминающую посадку в болидах Формулы-1, чтобы сосредоточиться на вовлеченности водителя.
Дизайн финальной версии автомобиля пока держится в секрете, но известно, что разработка новой модели находится на продвинутой стадии. И хотя нынешний A110 доступен только в кузове купе, ожидается, что новая модель будет предлагаться и в кузове кабриолет.
Действительно, помимо кабриолета, компания Alpine, как сообщается, рассматривает возможность выпуска четырехдверной версии, которая может получить название A310 после начала серийного производства.