Бывало ли у вас такое, что, спокойно управляя мотоциклом, вы вдруг замечали сзади грозную машину, независимо от количества колёс, и вас непреодолимо тянуло увернуться? Именно такую реакцию и стремится вызвать этот чудовищный кастомный мотоцикл Harley-Davidson, и даже его название не скрывает этого: «Улица принадлежит мне».
Кастомные Harley не всегда были такими. Когда-то это был обычный Fat Boy 114, занимавшийся своими обычными делами где-то в Европе. Каким-то образом он пересекся с ребятами из швейцарской кастомной мастерской Bundnerbike, и вот что произошло.
Мотоцикл Street Belongs to Me практически неузнаваем как Fat Boy , поскольку почти все его детали, за исключением механических частей (таких как двигатель Milwaukee-Eight), были модифицированы. Начиная, конечно же, с кузова, который теперь демонстрирует изменения в ключевых местах: новая форма топливного бака, теперь дополненная цифровым спидометром, новые крылья, причем заднее крыло оснащено встроенными светодиодами, и изготовленное вручную кожаное сиденье, утопленное в раму.
На мотоцикле установлены уже не колеса Fat Boy, а кастомные 18-дюймовые колеса с обеих сторон, обутые в шины Metzeler. Особенно привлекает внимание заднее колесо благодаря своей большой ширине: 300 мм. Как и переднее, оно тормозит с помощью тормозов Brembo.
Специально разработанная система подвески соединяется с колёсами. Спереди оригинальная вилка Fat Boy была соединена с картриджными амортизаторами Ohlins, но задняя подвеска полностью кастомизирована и установлена на пневматической системе Legend Air. Также сзади со стороны привода был установлен маятник, специально разработанный для работы с большим колесом.
Даже мелкие детали мотоцикла не избежали модификации или замены. Установлены новые руль, органы управления Rebuffini, светодиодные мини-указатели Kellermann, рукоятки Bundnerbike и даже вездесущий держатель номерного знака. Сбоку отчетливо видны черные трубы выхлопной системы Dr. Jekill & Mr. Hyde.
Все вышеперечисленное более чем достаточно, чтобы напугать ничего не подозревающих автомобилистов, но наибольшее впечатление производит именно покраска. Сочетание матового зеленого цвета, бронзовых деталей и шахматного рисунка делает The Street Belongs to Me по-настоящему выделяющимся среди других модифицированных Fat Boys.
Компания Bundnerbike не всегда раскрывает стоимость своих проектов, и в данном случае ситуация аналогична: у нас нет информации о цене производства кастомного Harley . Однако нет сомнений в том, что стоимость кастомного мотоцикла намного, намного выше, чем стоимость мотоцикла-донора.